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¥ 2.0
随时间变化，通常会随时间减少。因此，在一定频率下测量SFT可以为我们提供数据以决定LWRS的破坏。与铁轨有关的所有维护部分一直在敏感铁路管理对确保安全和经济的重要性。通过包装稳定的大头钉在7 - 8年后完成，并且在时间范围内也没有完成灾难。建议将衡量压力，并应基于灾难。包装的频率也被提到是基于条件的，而不是基于时间的。此外，还强调了零缺失配件。这种方法使DFC取得了显着的效果 - 零铁路裂缝直到其成立为止，与传统印度铁路轨道中的高失败率形成了鲜明的对比。
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